FOTO/VIDEO. Un fost drumar atacă: “Toate utilajele de deszăpezire din districtele Vidra și Voineasa sunt deșeuri”. SDN Vâlcea contestă declarațiile…

În județul Vâlcea, activitatea de deszăpezire stârnește controverse după ce un fost angajat al firmei care a câștigat contractul pentru întreținerea drumurilor pe timp de iarnă a lansat acuzații grave cu privire la starea tehnică a utilajelor din districtele Vidra și Voineasa. Conducerea Secției de Drumuri Naționale respinge însă acuzațiile și susține că activitatea se desfășoară legal.

„Sunt un pericol pentru străzile publice”

Fostul angajat, care susține că și-a dat demisia în 15 februarie 2026, descrie o situație alarmantă în teren. Tocmai de aceea a alea să plece, considerând că viața sa și a participanților la trafic este pusă în pericol constant.

„Toate utilajele de deszăpezire din districtele Vidra și Voineasa sunt deșeuri, ITP făcute pe sub mână, improvizație și fire trase pe sub și pe deasupra mașinilor. În dimineața când ați primit acel video cum se deszăpezește, 4 mașini au fost defecte din cauza lipsei de mentenanță și una chiar era să producă un incendiu din cauza scurtcircuitelor de la firele electrice trase pe sub mașini. Dacă se face un control la aceste districte, nimic nu este în regulă. Șoferii de acolo în fiecare dimineață se confruntă cu probleme mecanice. Sunt un pericol pentru străzile publice, dar văd că nimeni nu spune nimic. Astăzi (ieri, 15 februarie 2026 – n.r.) mi-am dat demisia pentru că am fost obligat să lucrez pe acea volă care nici frâne nu avea și o puteam opri de la sârma trasă pe la motor, nu știu cum. Cauciucurile din față aveau cratere în ele” – ne-a declarat bărbatul, care a dorit să rămână anonim deocamdată.

Acuzațiile sunt grave și, dacă s-ar confirma, ar putea ridica semne serioase de întrebare privind siguranța intervențiilor pe drumurile publice. Până la acest moment, însă, nu există concluzii oficiale ale unor instituții de control care să confirme cele reclamate. Sperăm totuși să se autosesizeze în urma articolului!

„Toate au ITP valabil”

Evident că nu puteam publica articolul și fără opinia celeilalte părți. Mădălin Oneci, șeful Secția de Drumuri Naționale Vâlcea, oferă o versiune diferită asupra situației. Asta în ciuda faptului că marea majoritate a utilajelor folosite aparțin firmei care a câștigat licitația de deszăpezire la nivelul județului – Construcții Generale Oltenia. Potrivit lui Oneci, orice utilaj care prezintă defecțiuni este retras și înlocuit, iar inspecțiile tehnice sunt valabile. El explică starea vizibilă de uzură prin utilizarea intensivă în condiții dificile și prin efectele sării asupra caroseriei (vezi video jos).

„Este vorba despre districtul din nord. Am fost și am verificat cele sesizate și vă pot spune că toate utilajele au ITP valabil. Încărcătorul care a avut probleme s-a defectat, într-adevăr și a fost adus unul care nu era într-o stare așa bună, dar doar pentru câteva zile. Sunt 63 de utilaje ale firmei contractoare, iar noi nu știm toți deservenții și probabil mai au probleme cu patronii. Noi am încercat să le creăm condiții, baze în care sunt cazați: să aibă căldură, apă curentă și așa mai departe. În privința bazei auto, eu consider că se prezintă ok. Toți ne-am dorit să avem utilaje noi, dar nu întotdeauna e posibil. Trebuie să ținem cont și de un aspect important: sarea corodează, afectează foarte mult caroseria. Utilajele sunt muncite și au uzură proeminentă și din cauza mediului salin. Mecanicii sunt tot timpul pe ele. SDN are 20 de utilaje proprii. Construcții Generale Oltenia are 64 de utilaje în cele 12 baze de deszăpezire” – ne-a declarat Mădălin Oneci, șeful SDN Vâlcea.

Declarații contra declarații

În lipsa unor verificări oficiale făcute publice, situația rămâne una de tip „cuvânt contra cuvânt”. Fostul angajat vorbește despre improvizații și pericole iminente, în timp ce conducerea SDN susține că activitatea este monitorizată, iar utilajele au documentele în regulă. Rămâne de văzut dacă vor exista controale care să clarifice starea tehnică a utilajelor din districtele vizate.