Centura Călimănești: s-a semnat contractul pentru rezolvarea problemei de pe DN 7CC. Când încep lucrările și cât va dura șantierul

După ani de trafic îngreunat și așteptări la semafor, consolidarea sectorului cu probleme de pe centura Călimănești face, în sfârsit, un pas spre rezolvare. Contractul a fost semnat, dar lucrările nu încep imediat. Mai întâi trebuie realizat proiectul tehnic, iar șoferii vor avea de suportat în continuare restricții de circulație.

Contractul pentru consolidarea DN 7CC, pe sectorul cuprins între kilometrii 2+950 și 3+150, între Jiblea și Păușa, a fost semnat, anunță DRDP Craiova. În zilele următoare urmează să fie emis ordinul de începere pentru elaborarea Proiectului Tehnic de Execuție.

Cu alte cuvinte, proiectul intră într-o nouă etapă, însă șoferii nu trebuie să se aștepte ca problemele din trafic să dispară peste noapte. Din momentul emiterii ordinului începe etapa de proiectare, iar execuția va urma după finalizarea documentațiilor necesare.

Nu este doar pământ căzut pe carosabil

Deși la prima vedere problema poate părea una minoră, expertiza tehnică a arătat că situația este mai complicată. Pe sectorul respectiv s-a produs o cedare a versantului de debleu, pe partea dreaptă a drumului, care a dus la distrugerea zidurilor de sprijin din gabioane și a sistemului de colectare a apelor pluviale.

Riscul nu se limitează la degradarea carosabilului. Deplasarea materialului de pe versant poate afecta zona din aval, în apropierea liniei de cale ferată. Din acest motiv, intervenția presupune o soluție de consolidare complexă, nu doar îndepărtarea pământului ajuns pe drum.

Cum va fi consolidat drumul

Soluția recomandată în urma expertizei prevede construirea unei structuri de protecție de tip polată, susținută de piloni forați și elemente din beton armat.

Pilonii vor avea o lungime de minimum 15 metri și un diametru de cel puțin 800 de milimetri. Structura va include grinzi din beton armat, o placă de suprabetonare și un strat de pământ afânat, cu grosimea de un metru, menit să atenueze șocurile.

Vor fi montate și plase, respectiv sisteme de retenție, pentru a limita deplasarea materialului de pe versant spre zona din aval.

Pe scurt, intervenția urmărește să protejeze drumul și să reducă riscul ca materialul desprins de pe versant să ajungă în zonele din apropiere.

Semaforul rămâne o problemă pentru șoferi

Pentru cei care circulă frecvent pe centura Călimănești, problema nu se rezumă la starea drumului, ci și la timpul pierdut în trafic. Așteptările la semafor și circulația îngreunată au devenit motive de nemulțumire, mai ales în perioadele aglomerate.

Semaforul din zonă a fost montat la 17 aprilie 2023, pentru siguranța participanților la trafic și pentru gestionarea circulației pe sectorul afectat.

Semnarea contractului oferă, în sfârșit, un pas concret spre rezolvarea problemei. Totuși, nu există încă un termen anunțat pentru eliminarea restricțiilor actuale.

DRDP Craiova avertizează că, având în vedere complexitatea lucrărilor, circulația pe DN 7CC va fi afectată de mai multe tipuri de restricții. Acestea vor fi anunțate în funcție de etapele de execuție și de modul în care va fi organizat șantierul.

24 de luni pentru proiectare și execuție

Contractul are o durată totală de 24 de luni. Trei luni sunt alocate elaborării documentațiilor tehnice, iar alte 21 de luni sunt prevăzute pentru execuția lucrărilor.

Contractul este derulat de asocierea MARISTAR COM SRL, în calitate de lider, și 62D ENGINEERING & DESIGN SOLUTION SRL, în calitate de asociat.

Rămâne de văzut cum vor fi etapizate lucrările și ce impact vor avea restricțiile asupra traficului. Pentru șoferii care folosesc zilnic centura Călimănești, miza este simplă: un sector sigur și mai puțin timp pierdut în fața semaforului.