A început construcția unui nou tunel pe Autostrada Sibiu–Pitești. Constructorul a intrat în teren imediat după emiterea autorizației
Lucrările la un nou tunel rutier de pe Autostrada Sibiu–Pitești au început la doar câteva zile după emiterea unei noi Autorizații de Construire. Este vorba despre Tunelul Balota, situat pe Secțiunea 2 Boița–Cornetu, una dintre cele mai dificile porțiuni ale viitoarei autostrăzi care va traversa Carpații.
Autorizația a fost emisă pe 28 mai 2026, iar constructorul a intrat rapid în teren. Tunelul Balota va avea aproximativ 500 de metri lungime și devine al cincilea tunel aflat în execuție pe traseul Autostrăzii Sibiu–Pitești.
Noul document permite începerea lucrărilor pentru încă 15 viaducte și un tunel, care se adaugă celor șase viaducte deja autorizate, precum și tunelurilor Boița și Robești.
Secțiunea Boița–Cornetu este una dintre cele mai complexe lucrări de infrastructură rutieră aflate în derulare în România. Contractul prevede construirea a peste 31 de kilometri de autostradă, 49 de poduri și viaducte, dar și șapte tuneluri cu lungimi între 250 și 1.590 de metri. În total, tunelurile vor însuma aproximativ 5 kilometri.
Proiectul include și un ecoduct de 210 metri în zona Lazaret, destinat traversării în siguranță a faunei. Acesta va trece peste râul Olt, calea ferată și DN7.
Autostrada Sibiu–Pitești este unul dintre cele mai importante proiecte rutiere finanțate din fonduri europene și reprezintă prima autostradă care va traversa Munții Carpați pe coridorul rutier principal dintre sudul și centrul țării.
