Primarul Gutău, sceptic în privința centurii ocolitoare a Râmnicului: „Este un vis care se lansează pe piață în campania electorală”
Centura ocolitoare a municipiului Râmnicu Vâlcea rămâne un proiect despre care se vorbește de ani de zile, fără ca lucrările să se apropie de realitate. Studiul de fezabilitate se actualizează, documentațiile se refac, însă șoseaua care ar trebui să scoată traficul de tranzit din oraș continuă să existe doar pe hârtie. Primarul Mircia Gutău privește cu scepticism promisiunile privind realizarea investiției și spune că autoritățile ar trebui să se concentreze pe proiecte care pot fi duse la capăt.
„Eu merg la Ministerul Transporturilor cu lucruri realizabile. Eu nu merg cu vise. Centura, din punctul meu de vedere, este un vis care se lansează pe piață în campania electorală. Doar în campania electorală vin cu vise . Atâta timp cât dealul de la Goranu alunecă… Am făcut zeci de studii geo. Noi nu putem să reparăm drumul de la Goranu de 20 de ani și visăm acum că facem centură ocolitoare?!” – a declarat primarul Mircia Gutău la ultima sa conferință de presă.
Declarația readuce în discuție una dintre cele mai vechi investiții de infrastructură rutieră promise municipiului. Varianta de ocolire proiectată pe partea de est ar urma să se desprindă din DN7 în zona Troianu–Râureni, să traverseze râul Olt și să ocolească orașul prin Goranu, înainte de a reveni în DN7, la nord, în direcția Călimănești. Traseul, cu o lungime de aproximativ 18 kilometri, ar trebui să preia o parte din traficul care traversează în prezent Râmnicu Vâlcea.
Problemele nu țin însă doar de finanțare și de proiectare. De-a lungul anilor, traseul a ridicat dificultăți legate de situația proprietăților, dezvoltările imobiliare și corelarea documentațiilor de urbanism cu planurile de infrastructură. Au existat și probleme privind terenurile afectate, rețelele de utilități și obținerea avizelor necesare. Aceste obstacole au complicat pregătirea proiectului și au contribuit la prelungirea etapelor administrative.
În prezent, proiectul presupune actualizarea studiului de fezabilitate și pregătirea documentației tehnice pentru varianta de est. Reluarea proiectării ar trebui să clarifice traseul și să permită depășirea problemelor acumulate în timp. Până când documentațiile vor fi finalizate, avizele obținute și finanțarea transformată într-un calendar concret de execuție, însă, centura rămâne o investiție fără un rezultat vizibil în teren.
Scepticismul primarului Mircia Gutău are ca punct de plecare tocmai această diferență dintre proiectele anunțate și cele realizate. Exemplul drumului din zona Goranu, afectat de alunecări de teren și pentru care, potrivit primarului, s-au făcut numeroase studii geotehnice fără rezolvarea definitivă a problemei, este argumentul său împotriva promisiunilor pe care le consideră nerealiste.
