Ministrul Transporturilor, se pe șantierul A1, despre DEx Tigveni – Râmnicu Vâlcea: „Vom căuta sursele necesare pentru a finanța”

Drumul expres care ar urma să lege autostrada A1 de Râmnicu Vâlcea a fost unul dintre subiectele discutate astăzi pe șantierul Autostrăzii Pitești – Sibiu, în prezența noului ministru al Transporturilor, vâlceanul Ștefan Ovidiu Popa, și a directorului CNAIR, Cristian Pistol.

Proiectul Tigveni – Râmnicu Vâlcea a trecut de o primă etapă administrativă. Studiul de prefezabilitate a fost avizat de CNAIR și transmis Ministerului Transporturilor, unde urmează să fie analizat în Comitetul Tehnico-Economic (CTE). După această etapă, următorul obiectiv este realizarea studiului de fezabilitate.

„Am discutat și despre drumul expres despre care tot se vorbește la noi în județul Vâlcea și studiul de prefezabilitate este trecut de CTE. de către CNAIR, a fost transmis către Ministerul Transporturilor și urmează CTE-ul la Ministerul Transporturilor. Și evident că vom căuta sursele necesare pentru a finanța” – a declarat noul ministru al Transporturilor, vâlceanul Ovidiu Popa, prezent azi pe șantierul Autostrăzii Pitești – Sibiu.

Pentru Râmnicu Vâlcea, drumul expres ar însemna o legătură mai rapidă cu autostrada A1 și, implicit, un acces mai bun către rețeaua rutieră de mare viteză. Proiectul este așteptat de ani buni, însă până la începerea lucrărilor mai sunt etape de parcurs, iar finanțarea rămâne una dintre problemele care trebuie rezolvate.

Costul investiției, traseul exact și durata lucrărilor nu sunt stabilite deocamdată. Aceste date vor fi cunoscute după finalizarea studiului de fezabilitate, potrivit directorului CNAIR, Cristian Pistol, care a precizat că proiectul a ajuns acum în punctul în care poate avansa către această etapă.

„Valoarea exactă (a proiectului – n.r.) va fi determinată după finalizarea studiului de fezabilitate. Atunci vom ști exact costul, traseul, precum și durata de proiectare și de execuție. Primul pas a fost deja îndeplinit, avem studiul de prefezabilitate, urmând să fie aprobat de Ministerul Transformatorilor. Pasul următor, evident, va fi începerea și finalizarea studiului de fezabilitate. De-abia atunci putem vorbi de o investiție cu surse de finanțare și tot ce este necesar pentru execuția. (…) Cred că în 2023 a fost pentru prima dată când am discutat de acest drum expres. Avem astăzi un studiu de prefezabilitate finalizat și demarăm cu sprijinul domnului ministru studiul de fezabilitate, licitația pentru SF” – a spus directorul CNAIR, Cristian Pistol, ce s-a aflat în conferința de presă alături de ministrul Transporturilor.

Așadar, proiectul a depășit etapa studiului de prefezabilitate, dar nu are încă un calendar clar pentru execuție. Următorul pas concret este aprobarea la nivelul Ministerului Transporturilor și pregătirea studiului de fezabilitate, documentul care va stabili soluția tehnică și costurile investiției.

Pentru vâlceni, miza este ca proiectul să treacă de la documentații la etapele care pot duce efectiv la construcție. Deocamdată, autoritățile vorbesc despre continuarea procedurilor și identificarea surselor de finanțare, fără să anunțe un termen pentru începerea lucrărilor.