Tunelul Momaia de pe Autostrada Sibiu-Pitești, blocat înainte de deschidere. Ministrul Transporturilor acuză lipsa personalului specializat

Tunelul Momaia, de pe Autostrada Sibiu-Pitești, nu va putea fi deschis circulației în perioada următoare, deși lucrările sunt aproape finalizate. Ministrul Transporturilor, vâlceanul Ştefan Ovidiu Popa, susține că fostul ministru Radu Miruță a blocat angajarea personalului specializat necesar pentru monitorizarea, mentenanța și intervențiile de urgență în tunel.

Anunțul a fost făcut luni, în cadrul unei conferințe de presă, în care ministrul a prezentat și câteva dintre rezultatele preliminare ale auditului solicitat la nivelul ministerului.

„Am cerut un audit la nivelul ministerului. Încă nu este gata, dar o să vă aduc câteva elemente din ceea ce am găsit până în momentul de faţă. O să încep prin a vă spune despre o bombă pe care am identificat-o. Din păcate, tunelul Curtea de Argeş nu va putea fi operaţionalizat pentru că predecesorii mei s-au canalizat pentru a face diferenţa dintre Momoa-Momaia decât să se asigure să facă nişte lucruri ca acest tunel să poată fi funcţional. Fostul ministru a blocat angajarea personalului specializat care trebuia să se ocupe de monitorizarea, mentenanţa şi intervenţia de urgenţă în tunel” – a declarat ministrul Transporturilor, luni, într-o conferinţă de presă.

Deschiderea tunelului, amânată fără un termen clar

Potrivit ministrului, au fost începute discuțiile pentru organizarea concursurilor și angajarea etapizată a personalului care va asigura funcționarea sistemelor de siguranță și intervenție.

„ Am început deja discuţiile pentru demararea concursurilor şi angajarea etapizată a oamenilor necesari care vor asigura sistemele, se vor ocupa de sistemele de intervenţie în tunel. În acest moment, fără oameni specializaţi, nimeni nu îşi poate asuma riscul să deschidă circulaţia. Vorbim deci de o întârziere, nu putem estima momentan cât va fi întârzierea, dar cu siguranţă va fi o întârziere. Termenul contractual pentru finalizarea acestei secţiuni din autostrada Sibiu-Piteşti, de la Tigveni până la Curtea de Argeş, este februarie 2027. Deci ne aflăm în perioada contractuală. Lucrările sunt gata, dar din păcate, neavând personal specializat pentru a operaţionaliza tunelul, va trebui să mai amânăm deschiderea circulaţiei” – a susţinut ministrul Transporturilor.

Ştefan Ovidiu Popa a precizat că nu poate indica, în acest moment, o dată exactă pentru deschiderea circulației prin tunel.

Radu Miruță, acuzat că a blocat angajările

Întrebat dacă acuzațiile privind lipsa de implicare a foștilor miniștri îi vizează și pe Sorin Grindeanu sau Ciprian Şerban, Ştefan Ovidiu Popa a precizat că nu face referire la aceștia.

“Nu am făcut referire nici la domnul Grindeanu, nici la domnul Şerban, pentru că există un memorandum pe care l-a înaintat domnul director Pistol şi acel memorandum a fost blocat pentru că domnul Miruţă nu a vrut să deblocheze această situaţie” – a răspuns ministrul Transporturilor.

Lotul 4 al Autostrăzii Sibiu-Pitești, aproape finalizat

La finalul lunii octombrie, ministrul Transporturilor anunța că Lotul 4 al Autostrăzii Sibiu-Pitești, între Curtea de Argeș și Tigveni, urma să fie deschis circulației în luna următoare. La acel moment, stadiul fizic al lucrărilor era de 99,22%.

„Am vizitat stadiul lucrărilor pe şantierul de pe Lotul 4 al autostrăzii Sibiu-Piteşti. Acest lot are aproximativ 10 km, face legătura dintre Curtea de Argeş şi Tigveni. Lucrările sunt aproape de 100%, mai exact 99,22%, stadiul fizic de execuţie. O să fie dat în circulaţie luna viitoare” – anunţa ministrul Transporturilor, Ştefan Ovidiu Popa.

Acesta preciza atunci că constructorul verifică sistemele de siguranță ale tunelului Momaia, primul tunel de autostradă construit în România.

„Am fost şi în tunelul Momoa (n.r. – Momaia), care are o distanţă de 1,35 de km, am văzut şi toate sistemele de siguranţă. Sunt undeva în jur de 2500 de sisteme de siguranţă, camere şi senzori. Este un sistem complex, care va asigura traficul pe toată perioada” – a subliniat ministrul Transporturilor.

Deși lucrările la Lotul 4 sunt aproape încheiate, deschiderea circulației depinde acum de angajarea personalului specializat necesar operării tunelului.