Președintele Rădulescu are vești noi despre Drumul Expres Tigveni – Râmnicu Vâlcea. După ani de așteptare, proiectul…

9DCA6FB5-0017-4756-B655-E316B78AB9E4

După o perioadă lungă în care proiectul a fost blocat și nu mai apăreau informații oficiale, președintele Consiliului Județean Vâlcea, Constantin Rădulescu, a venit cu o veste importantă despre Drumul Expres Tigveni – Râmnicu Vâlcea – Găneasa. În cadrul ultimei sale conferințe de presă, acesta a declarat:

„Am ultimul mesaj de la CNAIR. A trecut de comitetul tehnic de la CNAIR. Merge la minister pentru hotărâre de guvern, deci merge la minister pentru hotărâre de guvern, pentru proiectare și execuție. Deci urmează, dacă se dă hotărârea de guvern, începe proiectarea” – a declarat Constantin Rădulescu, întrebat de jurnaliști.

Dacă pașii administrativi vor fi parcurși fără întârzieri, proiectul ar putea intra în etapa de proiectare, primul pas concret înainte de lansarea lucrărilor. Deși nu înseamnă că șantierele vor începe imediat, este cea mai importantă evoluție anunțată în ultimii ano pentru acest drum expres.

Un proiect despre care nu se mai știa aproape nimic

Drumul Expres Tigveni – Râmnicu Vâlcea – Găneasa este considerat una dintre cele mai importante investiții de infrastructură pentru județul Vâlcea. Cu toate acestea, proiectul a stagnat ani la rând, rămânând la stadiul de studiu de prefezabilitate, fără alte informații privind următoarele etape.

Între timp, Autostrada Pitești–Sibiu continuă să avanseze către Sibiu, însă Râmnicu Vâlcea rămâne în continuare fără o legătură rapidă cu viitoarea autostradă.

Doar câteva zeci de kilometri fac diferența

Deși distanța dintre Râmnicu Vâlcea și viitoarea autostradă este de aproximativ 23 de kilometri, lipsa unei conexiuni de mare viteză are deja efecte importante asupra dezvoltării economice a zonei.

Fără acest drum expres, municipiul riscă să rămână în afara principalelor coridoare de transport, în timp ce alte orașe beneficiază de acces direct la autostradă. Diferența nu înseamnă doar un timp mai mare petrecut în trafic, ci și un dezavantaj în atragerea investițiilor.

Autoritățile locale au recunoscut deja că investitori importanți au renunțat la planurile de a dezvolta afaceri în Râmnicu Vâlcea tocmai din cauza lipsei unei infrastructuri rutiere moderne, alegând județe și orașe cu acces la autostradă sau drum expres.

Anunțul făcut de președintele Rădulescu nu înseamnă că proiectul a trecut de toate obstacolele birocratice, însă reprezintă primul semnal concret, după o perioadă îndelungată de stagnare, că investiția începe din nou să avanseze. Dacă hotărârea de guvern va fi adoptată, următoarea etapă va fi proiectarea, pas esențial înainte de lansarea licitației pentru execuția lucrărilor.