Deputatul Buican cere sprijin politic pentru Drumul Expres Tigveni – Râmnicu Vâlcea: „E datoria tuturor responsabililor politici din Vâlcea să susțină acest proiect!”

Drumul Expres Tigveni – Râmnicu Vâlcea – Drăgășani – Găneasa revine în discuția publică într-un moment în care se conturează noua majoritate guvernamentală. Deputatul PNL Vâlcea Cristian Buican spune că a discutat cu premierul desemnat Siegfried Mureșan despre includerea proiectului între prioritățile viitorului Guvern și le cere parlamentarilor și celorlalți responsabili politici din județ să susțină acest demers.

„Fiind cel care a <nășit> drumul expres Tigveni-Rm. Vâlcea-Dragășani-Găneasa am responsabilitatea de a face toate demersurile pentru ca acest drum sa fie pus in operă.
Dupa cum bine știți acest proiect a fost oprit prin refuzul domnului Grindeanu de a recepționa studiul de prefezabilitate. Am discutat astăzi cu premierul desemnat Siegfried Mureșan pentru a introduce printre proiectele prioritare proiectul esențial pentru Vâlcea și nu numai: Drumul Expres Tigveni – Rm. Vâlcea –  Drăgașani – Găneasa. E datoria tuturor responsabililor politici din Vâlcea să susțină acest proiect!!!” – spune deputatul Cristian Buican, PNL Vâlcea.

Dincolo de disputa politică privind parcursul proiectului, miza pentru județ este legată de poziția Râmnicului față de rețeaua de drumuri de mare viteză care se construiește în această parte a țării.

Râmnicu Vâlcea, aproape de autostradă, dar fără legătură rapidă

Autostrada Pitești–Sibiu schimbă treptat harta rutieră a regiunii. Pentru Râmnicu Vâlcea, problema este că apropierea fizică de autostradă nu înseamnă automat și acces direct la aceasta.

Distanța dintre municipiu și viitoarea autostradă este de aproximativ 23 de kilometri. Fără o conexiune rutieră de mare viteză, această distanță trebuie parcursă în continuare pe infrastructura existentă, ceea ce menține Râmnicu Vâlcea în afara rețelei de drumuri rapide.

Drumul Expres Tigveni – Râmnicu Vâlcea – Drăgășani – Găneasa este gândit tocmai ca legătură între municipiu și marile axe de transport rutier. Pentru capitala județului, o astfel de conexiune ar însemna acces mai rapid către Autostrada Pitești–Sibiu și, mai departe, către rețeaua națională de autostrăzi.

Miza nu este doar traficul

Pentru Râmnicu Vâlcea, problema infrastructurii rutiere are și o componentă economică. Accesul la autostradă este unul dintre elementele analizate de companiile care caută locații pentru investiții, producție sau logistică.

În ultimii ani, autoritățile locale au vorbit despre investitori care au renunțat la proiecte în județ din cauza infrastructurii rutiere și au ales zone cu acces direct la autostradă sau la drumuri expres.

În aceste condiții, lipsa unei conexiuni rapide nu înseamnă doar câteva zeci de minute în plus pentru un transport sau pentru o deplasare spre Pitești și Sibiu. Înseamnă și că Râmnicu Vâlcea concurează pentru investiții dintr-o poziție diferită față de orașele deja conectate la coridoarele de mare viteză.

Autostrada Pitești–Sibiu va apropia Vâlcea de una dintre cele mai importante axe rutiere ale țării. Fără drumul expres, însă, municipiul va rămâne dependent de legătura rutieră existentă pentru a ajunge la autostradă.

De aici și miza politică a solicitării formulate de deputatul Cristian Buican: proiectul să fie susținut la nivel guvernamental, iar parlamentarii și reprezentanții politici ai județului să acționeze în aceeași direcție pentru o investiție care ar urma să lege Râmnicu Vâlcea de rețeaua de transport de mare viteză.